发布时间：2024-09-19 来源：二哥税税念 作者：二哥
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2018年的时候，二哥去了一趟乌镇，后面又坐长途客运去杭州，当时乌镇到杭州的汽车客运发票我都还保存着。
上述的发票如果给他们归类，那么都算是非增值税发票管理新系统开具的发票。
发票和准入凭证都是一体的，比如这张客运发票，它既是你的报销凭证，也是你的乘车凭证。
这种发票和准入凭证融为一体的现象在相当长一段时间广泛的存在于我们的生活之中，如果你细心，你就会发现这个现象。
但是随着科技的进步，电子化的发展，你会发现，纸质的凭证已经开始逐步退出了历史的舞台，我们去景区，你已经拿不到纸质的门票了，进入景区只需要凭借身份证实名扫码即可进入。
我们乘坐高铁，也不需要纸质的客票了，也是实名扫码进入，传统的纸质凭证的退出又给发票的索取带来了问题，由于这些行业本来准入凭证和发票就是一体的，随着纸质凭证的退出，发票也就相应的电子化了，电子化的发票就根据你的需求自行申请索取即可，不需要报销的就不用申请开具了。
这无疑是极大了节约了社会资源，也节约了大家索取发票的时间成本。
2021年，交通运输部发布《2021年推广道路客运电子客票服务工作方案》，加快推进全国道路客运电子客票普及应用，今年在辽宁、吉林、浙江、福建、湖南、重庆、四川、云南、新疆等省份深化开展道路客运电子客票推广应用，依托道路客运行业智能服务设施设备的应用和普及，提供无接触式、无纸化客运服务，实现20个以上省份普及道路客运电子客票服务，2022年我国将全面普及道路客运电子客票。
电子客票的普及意味着客运交通运输行业的电子发票也将全面的普及，我们目前接触到的形式各异的客运发票也终究会被电子客票取代。
这也是国家在发票管理上的必然趋势，电子化、系统化。
2021年我在成都乘坐了一次短途客车，其实已经实现了无纸化客票，需要报销凭证网上直接申请开具的功能。
后面增值税发票管理新系统又被电子发票服务平台开具的发票慢慢取代了，也就是我们现在普遍看到的数电发票。
按照旅客运输发票的抵扣规则，取得增值税电子普通发票的，为发票上注明的税额，增值税电子普通发票上注明的购买方“名称”“纳税人识别号”等信息，应当与实际抵扣税款的纳税人一致。增值税电子普通发票的旅客运输服务是不需要出行人的实名信息就可以抵扣的。
而数电普通发票的效力和增值税电子普通发票是一致的，所以，这种数电发票也是可以抵扣的。（增值税电子普通发票的开票方和受票方需要纸质发票的，可以自行打印增值税电子普通发票的版式文件，其法律效力、基本用途、基本使用规定等与税务机关监制的增值税普通发票相同。
数电票的法律效力、基本用途等与现有纸质发票相同。其中，带有“增值税专用发票”字样的数电票，其法律效力、基本用途与现有增值税专用发票相同;带有“普通发票”字样的数电票，其法律效力、基本用途与现有普通发票相同。）
